Тип: эмаль представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в акриловой смоле с добавлением специальных добавок и органических растворителей.
Область применения: эмаль предназначена для разметки проезжей части автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием с целью организации движения транспортных средств и пешеходов и повышения безопасности дорожного движения, а также на автостоянках, автозаправочных станциях.
Эмаль выпускается различных цветов: белая, красная, черная, желтая, оранжевая, зеленая.
СТБ 1520-2023
Технические характеристики:
| № | Наименование показателя | Требования ТНПА |
| 1 | Внешний вид поверхности отвержденного разметочного материала | Однородная поверхность без трещин, пузырей или отслоений |
| 2 | Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-246 с соплом диаметром 4 мм при температуре (20,0 ± 0,5) °С, с |
80 - 180 |
| 3 | Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее | 75 |
| 4 | Степень перетира, мкм, не более | 70 |
| 5 | Время высыхания (отверждения) до степени 3 при температуре (20 ± 0,5) °С, мин |
5 - 30 |
| 6 | Коэффициент диффузного отражения (белизна) по фотоблескомеру ФБ-2, %, для белого цвета, не менее
|
87 (90 – для красок с индексом Ц) |
| 7 | Твердость пленки по маятниковому прибору ТМЛ (маятник А), относительные единицы, не менее |
0,18 |
| 8 | Адгезия к стеклу, баллы, не более | 2 |
| 9 | Плотность, г/см3, не менее | 1,5 |
| 10 | Стойкость отвержденного разметочного материала к статическому воздействию, ч, не менее: | |
| - 10 % водного раствора гидроксида натрия при температуре (20 ± 2) °С* | 48 | |
| - 3 %-го водного раствора хлорида натрия при температуре (0 ± 2) °С** | 48 | |
| * Для материалов с индексом Ц | ||
| ** Определяют при постановке продукции на производство, изменении рецептуры либо по требованию заказчика | ||
Преимущества: эмаль обладает хорошей белизной, высокой твердостью, эластичностью, седиментационной устойчивостью, быстрым высыханием, прекрасной адгезией к асфальту и бетону, высокой сопротивляемостью к износу. Для повышения износостойкости разметки и обеспечения видимости горизонтальной дорожной разметки в условиях темного времени суток вследствие отражения луча, падающего от фары автомобиля, в эмаль можно вводить светоотражающие стеклянные микрошарики.
Рекомендации по нанесению: разметку эмалями производят при помощи специальной техники способом безвоздушного распыления. Допускается применение воздушного распыления, а также, в отдельных случаях, нанесение кистью и валиком.
До начала разметочных работ следует отремонтировать дорожное покрытие, при необходимости удалить старую разметку. Эмаль наносят на чистое, сухое, очищенное от грязи и пыли дорожное покрытие. Очистку дорожного покрытия от пыли и грязи проводят механическими щетками за два - три прохода по одному следу. Не допускается нанесение на неподготовленное или влажное покрытие. Перед применением эмаль следует тщательно перемешать. При необходимости эмаль разбавляют растворителем Р-555 (ТУ ВY 500021625.150-2010 производство ОАО «Лакокраска») или растворителем Р-4А (ГОСТ 7827) в количестве не более 5 % от массы эмали (в зависимости от температуры окружающего воздуха, производительности и модификации маркировочной машины). Эмаль наносят на подготовленное дорожное покрытие при установившейся температуре воздуха и дорожного покрытия от плюс 5 °С до плюс 30 °С и относительной влажности воздуха не выше 85 % с помощью маркировочных машин, методом воздушного, безвоздушного распыления, а в отдельных случаях кистью или валиком. Проезд транспорта по разметочным линиям разрешается не ранее 30 мин после их нанесения. При более неблагоприятных климатических условиях время высыхания соответственно увеличивается. Для достижения оптимального времени эксплуатации разметки на дорогах с интенсивным движением толщина сырой пленки должна быть не менее 600 мкм, а на дорогах с менее интенсивным движением толщина сырой пленки – не менее 400 мкм.
Не рекомендуется устраивать постоянную разметку на свежеуложенных дорожных покрытиях или защитных слоях ранее 1 месяца после их устройства.
При открытом движении и интенсивности движения более 3000 авт./сут. допускается устройство постоянной разметки через 1 неделю.
Для обеспечения эффекта обратного отражения и нескользкости (устойчивости на скольжение) разметки дорожного покрытия на свеженанесенную эмаль (не позднее 10 с после разметки) необходимо дополнительно распылить стеклянные микрошарики, диаметром от 150 до 500 мкм (до 30 % от массы эмали). Распределение микрошариков производят поверх свежеуложенного слоя разметочного материала в автоматизированном режиме специальным распределителем, входящим в комплект разметочных машин. При отсутствии специальной техники допускается распределение стеклошариков способом посыпки не позднее 10 с после нанесения материала.
Расход: расход эмали от 600 г/м2 (в зависимости от типа покрытия, толщины нанесения, а также метода нанесения).
После окончания работ произвести промывку разметочного оборудования растворителем Р-555.
Транспортирование и хранение: по ГОСТ 9980.5 и СТБ 11.4.01. Эмаль хранят в герметичной упаковке в крытых складских помещениях, избегая прямого попадания солнечных лучей при температуре не ниже плюс 5 °С и не выше плюс 30 °С. Беречь от огня! Транспортирование производят всеми видами транспорта с соблюдением действующих норм и правил пожарной безопасности.
Меры предосторожности: эмаль по ГОСТ 12.1.007 относится к веществам 4 класса опасности. Лица, связанные с проведением окрасочных работ, должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты (спецодеждой, защитными очками и резиновыми перчатками). Высушенное покрытие не оказывает токсического воздействия на окружающую среду и организм человека.
Гарантийный срок эмали: 12 месяцев с даты изготовления.
